KOMPAS.com – PT Kereta Api Indonesia (KAI) merupakan perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang mengelola perkeretaapian di Indonesia.
KAI telah banyak mengoperasikan kereta api (KA) penumpangnya, baik KA utama (komersil dan non komersil), maupun KA lokal di Jawa dan Sumatera.
Adapun KAI mengoperasikan sejumlah KA dengan kelas eksekutif, bisnis, campuran (eksekutif, bisnis, dan ekonomi), ekonomi, lokal, dan kereta rel listrik (KRL).
Berbicara mengenai KA eksekutif yang dioperasikan KAI, beberapa sarananya menggunakan rangakaian stainless steel garapan PT Industri Kereta Api (INKA).
Sebut saja KA Taksaka relasi Yogyakarta-Gambir pp, KA Argo Wilis relasi Bandung-Surabaya Gubeng pp, hingga KA Bima relasi Surabaya Gubeng-Gambir pp.
Lantas, seperti apa spesifikasi kereta kelas eksekutif garapan PT INKA?
Dilansir dari laman resmi inka.co.id, kereta eksekutif PT INKA memiliki panjang 20,92 meter dan lebar 2,9 meter.
Tinggi kereta eksekutif buatan PT INKA dari atas rel, yakni 3,8 meter. Sementara tinggi lantai dari atas rel, yaitu 1 meter.
Material kereta eksekutif PT INKA terbuat dari stainless steel.
Untuk kapasitasnya, kereta eksekutif buatan PT INKA dapat menampung hingga 50 penumpang.
Kereta eksekutif PT INKA dapat beroperasi dengan kecepatan maksimum 120 kilometer per jam.
Berikut detail spesifikasi teknis kereta eksekutif buatan PT INKA:
- Kecepatan maksimum operasional: 120 kilometer per jam
- Lebar sepur: 1.067 mm
- Beban gandar maksimal: 15 ton
- Panjang kereta: 20.920 mm
- Lebar kereta (side wall): 2.990 mm
- Tinggi kereta dari atas rel: 3.815 mm
- Tinggi lantai dari atas rel: 1.000 mm
- Material carbody: Stainless Steel
- Kapasitas penumpang per kereta: 50 penumpang.
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
#Spesifikasi #Kereta #Kelas #Eksekutif #Stainless #Steel #Buatan #INKA
Klik disini untuk lihat artikel asli